跟著LED生產(chǎn)工藝技術(shù)的前進(jìn),散熱問題成為阻礙LED路途照明燈具發(fā)展的瓶頸。貴州LED路燈廠家提出溫度上升對(duì)LED功能的影響,并結(jié)合路燈燈具特色,提出了一種燈具熱學(xué)剖析等效模型。然后針對(duì)現(xiàn)在路途照明燈具首要選用的主動(dòng)式和被動(dòng)式散熱方法,分別選取若干樣品進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，通過對(duì)測(cè)驗(yàn)成果的系統(tǒng)剖析,并結(jié)合燈具的熱學(xué)模型,研討影響燈具散熱功率的首要因素,并為改善當(dāng)時(shí)LED路途照明燈具的散熱設(shè)計(jì)。
當(dāng)前位置：